Наше оборудование
- Конусная дробилка "КД"Разработаны специально для эффективного дробления чипс от автомобильных пневматических баллонов с содержанием стального корда.
По своей эффективности и производительности, сравнимы только с вальцевыми крекер-дробилками.
Применяются последние 12 лет в шинопереработке для первой стадии перемалывания чипс в крупную и среднюю крошку. Оборудование относительно новое. Модели постоянно обновляются и улучшаются.
Эти механизмы имеют еще одно название - шнековый гранулятор.
Описание принципа дробления покрышек:
Если рассматривать данный станок, как узел линии по утилизации автомобильных покрышек в крошку, то он занимает место в середине технологической цепочки:
Классическая комплектация ЛПШК:
- Вытягиватель корда «ДС-500» (ссылка переход в подраздел ДС-500) вырывает толстую бортовую проволоку из посадочных колец «автомобильной обуви»
- Аллигаторные гидроножницы «НС-500» (ссылка переход в подраздел НС-500) разрубают колеса на П-образные сегменты, шириной 150 -250 мм.
- Целые легковые и куски от шин до 2000 мм податся по транспортеру в приемный бункер двухвальной шредерной дробилки «ШД-44» (ссылка переход в раздел ШД), которая дробит материал на чипсы до 50 мм (размер спичечного коробка).
- Чипсы подаются в конусную дробилку «КД-45», где происходит измельчение в крошку от 0.5 до 15 мм.
- Далее идет остаток линии, где происходит сепарация металла и текстиля, при необходимости доизмельчение крупной крошки на средние и мелкие фракции, сортировка резины дробленой по размерам.
Перемалывание чипс происходит благодаря 3 составляющим: сдвиг, резка, сжатие.
Максимальные преимущества перед аналогами достигаются на металлакордной резине. В этом сегменте, «КД» и крекер-вальцам нет равных вариантов.
Если сравнивать с ближайшим конкурентом-вальцами, то преимущетсво шнекового гранулятора в следующем:
- Материал измельчается за один проход и не требует вибростола для просеивания и возвратного транспортера.
- Габариты меньше, чем у валкового измельчителя
- Техника характерна массивным стальным корпусом, надежностью и неприхотливостью. - Фундамент не требуется.
Одно из важных достоинств в том, что измельчающие материал элементы станка можно восстанавливать самостоятельно в условиях собственного производства. Можно держать в запасе сменный измельчающий вал и при износе штатного, производить быструю замену. Снимается изношенный, ставится восстановленный и уходит на это всего несколько часов. Работу можно продолжать. Нет издержек и упущенной выгоды. Изношенный вал восстанавливается и так далее циклами.
Восстановление происходит путем наплавки электродами из твердого сплава стали, который обеспечивает стойкость к механическому износу. Затем обрабатывается ручным инструментом.
Как работает станок:
В загрузочную горловину шнекового измельчителя помещается дозированное количество чипс (продукт размером до 70*70*60 мм). Загрузка производится ленточным транспортером. Шнеком загрузки куски резины перемещаются в камеру дробления, где измельчаются проходя в спиралевидной обойме, протягиваясь мощным валом с режущими бороздками, затем выходя через воронку выгрузки. Конструкция, при разборе, очень похожа на всем известные мясорубки.
Параметры/ модель
КД-45
КД-75
КД-90
Максимальный размер фрагментов при загрузке
60*60*60 мм
70*70*60 мм
70*70*60 мм
Размер частиц на выходе (в зависимости от настройки)
0,5-15 мм
0,5-20 мм
0,5-20 мм
Производительность
200-700 кг./час
300-850
400-1000
Эффективность отделения металла
≥94%
≥94%
≥94%
Мощность кВт
45
75
90
Двигатель подачи сырья кВт
4
4
4
Диаметр вала мм.
320
400
400
Диаметр шнека загрузки мм.
250
250
250
Скорость вращения шнека об/мин.
30
30
30
Температура охлаждающей воды
≤58 С0
≤58 С0
≤58 С0
Скорость подачи сырья
регулируемая
регулируемая
регулируемая
Продукт
Смесь каучука и отделенного корда
Смесь резины и отделенного корда
Смесь каучука и отделенного корда
Габариты (мм)
2450/2120/1630 мм
2700/2200/1750
2900/2300/1800
Вес кг.
3600
4300
4800
Схема строения (рис.1)
Оборудование серии «КД» имеют основные сборочные узлы: дробительная камера, состоящая из конусного вала со спиралевидной наплавкой на поверхности и обоймы; мощная станина; приводная часть из редуктора и двигателя; подающая воронка со шнековым механизмам принудительного вталкивания материала в дробилную камеру; водяной системы охлаждения.
Кусочки резины, размером с сигаретную пачку, подаются ленточным транспортером равномерным потоком в загрузочный бункер. Затем, материал затягивается вспомогательным шнеком 4 кВт и принудительно подается на дробильный вал. Металлокордные чипсы попадают на ротор-измельчитель. Измельчающее оборудование со спиралевидной поверхностью продавливает материал в глубь конусной обоймы, где с помощью сдвига, трения и разрывания происходит измельчение резинового помола. При полном прохождении этапа перемалывания мощным валом-шнеком, материал выдваливает наружу и она «самотеком» соскальзывает по выгрузному желобу на последующую стадию, где уже можно выделить более 95% металлических включений корда. Поэтому, обычно, материал отводит транспортер над которым расположен магнитный сепаратор.Инсталляция шнекового гранулятора (рис.2)
- Транспортируем станок к месту установки в цеху. Желательно, что бы это была закрытая площадка, уберегающая оборудование от климатических воздействий. Попадание атмосферных осадков и избыточная влажность воздуха не желательны.
- Поверхность пола должна быть ровной. Бетонное основание должно быть на столько крепким, что бы обеспечить противостояние нагрузкам, создаваемых весом ШД и вибрациям. Станину зафиксировать анкерными креплениями к полу. После проведения работ проверить уровень с помощью прибора.
- Старший механик проверяет все резьбовые, болтовые соединения на предмет ослабления.
- Производится по отдельности тестирование: каждого электропривода; заземления; качество подключения и состояние изоляции; направления вращения электродвигателей по маркировкам.
- После «прогонки» всех приводов по отдельности, производим общий запуск в холостом режиме и проводим обкатку 10-20 минут.
- Следующим шагом будет дозированная подача чипс на дробление. Следует постепенно увеличивать подаваемый объем не меняя плавность.
- Необходим мониторинг состояния параметров работы данной модели, что бы ток не превышал рабочих параметров. При повышении, объем и итенсивность подачи следует уменьшить. В атоматизированных комплексах дробления покрышек за рабочими параметрами следит автоматика и человеческий фактор исключен. В этом случае, внимание рабочего не требуется.
- ПУ - пульт управления автоматикой располагают в удобном месте линии, что бы можно было производить визуальный контроль за параметрами. Проводка укладывается в кабель-каналы для избежания механических повреждений и прочих взаимодействий.
Процесс измельчения шинной резины в крупную крошку на КД:
- В материале загрузки не допустимы крупные камни, куски металла в виде крупных гвоздей и арматуры. Так же, не желательно попадание толстой бортовой проволоки из посадочных мест баллонов.
- Выходные фракции РД настраиваются предварительно колесом регулировки измельчающего шнекового вала. В любм случае, размер выходного помола достаточен для отделения тонкого корда. Диапазон фракций задается таблицей. Каждый оборот шнека равен 0.16 мм.
- Причиной снижения производительности может служить естественный износ режущей наплавки шнека.
- В этом случае происходит демонтаж валка из обоймы и заменив его на новый. Изношенный наплавляют и обрабатывают.
- Если работу необходимо закончить на пересменку или вне рабочее время, подачу утильсырья прекращают, но истиратель при этом еще какое-то время работает что бы выгнать весь материал из камеры измельчения.
- Если произошла аварийная остановка, обслуживающий персонал выключает пускатель, освобождает загрузочную воронку и включает обратный ход. После прочистки, работа может быть возобнавлена.
Часто конусные истиратели используют для модернизации существующего оборудования-линии, заменяя на стадии работы с крупными металлакордными кусочками менее совершенное оборудование с острыми ножами (роторные дробилки).
Купить конусную дробилку чипс в крошку вы можете в нашей компании. Для этого оставьте запрос менеджеру. Мы оперативно ответим на интересующие вопросы и обозначим все «за и против» использование такого агрегата в вашей линии.