Наше оборудование
- Линии по переработке шин в крошку
Особенности серии ЛПШК:
1. Комплексы представляют из себя классическую технологию механического рециклинга резины. На входе целые легковые и грузовые автошины, на выходе требуемые фракции товарной качественной крошки.
2. Процесс переработки многоступенчатый, состоит из последовательности стадий: удаление твердой бортовой проволоки из посадочных колец; нарезка на сегменты; измельчение на чипсы; дробление в крошку; очистка гранулята от тонкого стального корда; сепарация резиновой крошки от пыли и волокон нитьевого армирования; классификация на 3-4 фракции; финальная стадия фасовки в тару.
3. На входе легковые и грузовые баллоны с различным типом корда, наружный диаметр до 1200-1400 мм. Однако, если дооснастить ЛПШК дополнительным оборудованием, можно создать участок для утилизации КГШ (крупногабаритных шин), наружным диаметром до 4500 мм.
4. Управляются такие классические многоступенчатые линии единым пультом управления, оснащаются автоматикой.
5. Крошка на выходе откалиброванная качественная очищенная, рубленной (правильной) формы. Фракции настраиваются оператором, под нужды производства. Такая дробленка идеальна для выпуска цветных покрытий с применением полиуретанового связующего.
Варианты ЛПШК по производительности:
Наименование Установленная мощность/ среднее потребление кВт/час Назначение/ производительность Требуемые площади (Д/Ш/В) м под размещение станков Стандартные комплектации Для всех типов легковых и грузовых шин до 1200-1400 мм. ЛПШК-1200-125 49/40 125 кг/час 6/6/3 ЛПШК-1200-200 75/58 200 кг/час 8/6/3 м ЛПШК-1200-300 85/65 300 кг/час 10/8/3 м ЛПШК-1200-500 110/90 500 кг/час 12/8/3 м ЛПШК-1200-750 150/120 750 кг/час 17/8/3 м ЛПШК-2000-1000 220/180 1000 кг/час. 20/8/3 м Специальные комплектации РПЗ ЛПШК-1200-100- Компакт 33/28 Минимальная, достаточная для старта комплектация. Для работы с различным типом корда. С возможностью последующего расширения по производительности.Не требует Шеф монтажа, потому что реализована 3-4 компактными модулями. Транспортируется 3-4 местами и что бы начать работать необходимо подключить к электросети. Экономия на доставке. Требует минимальные площади для размещения от 25-30 м2., с высотой потолка от 2.4-3 м. ЛПШК-1200-150- ЦМК 31/28 Для переработки шин с ЦМК (цельнометаллическим кордом). В основном, это импортные радиальные баллоны от фур, автобусов. Требует минимальные площади для размещения 30 м2., с высотой потолка от 2.4-2.7 м. Стоимость полных линий по переработке шин в крошку начинается от 2 250 000 руб. и выше, в зависимости от производительности.
Актуальную стоимость ЛПШК линий, сроки сборки и наличие на складе запрашивайте на электронный адрес: tekhnoresurs@list.ru
Дополнительные возможности ЛПШК:
1. В базовом исполнении, оборудование предназначено для работы со стандартными пневматическими каркасами, до 1.2 метра в окружности. Однако, при необходимости, можно создать участок рециклинга КГШ. Для этого, в своем запросе указывайте максимальный наружный диаметр крупногабаритных индустриальных шин: до 1600; 2000; 3000; 3500; 4500 мм.
2. Несмотря на то, что автопокрышки это самый многочисленный вид комбинированных РТИ, образовывающийся в любом населенном пункте, существуют и другие виды резин, подлежащих утилизации: транспортерная лента, списанные ж/д нашпальные прокладки, отходы шинных заводов, старые шланги и тп. Все эти прочие малогабаритные виды вулканизированных резин можно измельчать в крошку на ЛПШК линиях. Производительность зависит от характеристик входного материала : габариты, наличие включений, тип армирования, свойств примененных резиновых смесей.
3. Любую ЛПШК можно дополнительно оснастить участком для прессования в брикеты металлического корда. Эта процедура необходима для возможности сдачи стали как сортового продукта по более дорогой цене, чем обычный черный разносортный металлолом. Это увеличивает рентабельность шиноизмельчающего предприятия.
4. Автоматизированные комплексы рециклинга каучука можно оснастить участком для производства готовой продукции из дробленой резины. Есть три основные технологии изготовления цветных упругих покрытий: плиточные (брусчатка, маты, сегменты, бордюр, изделия с замковыми соединениями); бесшовные- монолитные поверхности, укладываются единым ковром, не имеющим визуальных стыков; рулонные в виде крупных матов, свернутых в роллы. Толщина, фактура, цвет и конфигурация таких изделий могут быть разной под нужды заказчика.
5. Возможности любой комплектации резиноперерабатывающего завода можно расширить. При необходимости, в процессе эксплуатации, можно увеличить производительность РПЗ, путем установки дополнительных узлов. При этом, не останется ничего лишнего-все будет в работе. Со временем, можно усилить возможности завода в плане более широкого ассортимента принимаемого вторсырья: перерабатывать помимо каучука еще и пластик; создать возможность принимать на утилизацию индустриальные КГШ. Любая из предложенных ЛПШК подлежит модернизации.
6.При нехватке стартового капитала, но большом желании работать, можно начать с небольших инвестиций. А именно можно сделать старт с первых двух станков: Ножницы +удалитель корда. Это позволит сдавать ТБП на металлоприемку, а тело баллонов измельчать в 5-7 раз по объему, делая резиновое вторсырье удобным для транспортировки и складирования полуфабрикатом. Такой вариант позволит начинающим организовать платную приемку резины на утилизацию и получать живые деньги. При необходимости, в дальнейшем, можно будет докупить «хвост» ЛПШК необходимой производительности.
Рассмотрим технологию переработки резины на примере комплектации с производительностью 300 кг/час.
Данный вариант РПЗ имеет среднюю производительность, предназначен для пневматических шин с различным типом корда и подходит для большинства городов РФ.
Состав комплекса дробления покрышек:
Наименование станка Назначение Вырыватель корда ДС-500-м Вытягивает толстую бортовую проволоку из цельной покрышки. Установленная мощность 11 кВт. Производительность 300- 750 кг/час. Ножницы гидравлические НС-500 Рубят цельные шины до 1200 мм на куски около 150 мм. Установленная мощность 11 кВт. Производительность зависит от степени измельчения шины и составляет от 500 до 2500 кг/час. Гидравлическая дробилка шин ГДШ-400 Измельчает шины на чипсы около 50 мм. Установленная мощность 11 (7.5) кВт. Производительность до 450 кг/час. Измельчитель-ножевой гранулятор НГ-37 Дробит чипсы в крошку. Фракция задается оператором. Установленная мощность 37 кВт. Производительность до 500 кг в час. Магнитный сепаратор МСВ-2.2 Металлоуловитель вибрационного типа. Отделяет металлакорд от резиновой крошки. Установленная мощность не более 2.2 кВт. ВСК-500 Комплекс по отделению тканекорда из крошки, а также служит для классификации материала на 3-4 фракции. Например: 1-2 мм, 2-4 мм, 4-6 мм. Установленная мощность не более 3.5 кВт. Состоит из 3 совмещенных на единой раме устройств, применены 3 технологии (ступени) отбора капроновой нити. Пневматическая система линии ПТ Служит для транспортировки материала, для охлаждения. Установленная мощность не более 7.5 кВт. Вспомогательное оборудование Фасовочные устройства, транспортеры, желоба, воздуховоды, удерживающие устройства. ПУ Пульт управления Автоматика ЗИП Комплект запасных частей. Характеристики РПЗ Значение Габаритные размеры необходимого цеха под размещение станков Д/Ш/В (оптимально) 10/8/3 метра (около 80 м2). Линию можно разместить в помещении в различных конфигурациях, учитывая геометрические особенности имеющегося строения: Д/Ш/В, дверные и оконные проемы, внутренние перегородки, фермы и столбы. Шиноизмельчительные станки можно расположить: в прямую линию; Г-образно с загибом вправо или в лево; П-образно с разворотом цепочки в обратную сторону. Вес (не более) 10 000-15 000 кг Установленная мощность кВт (не более) 85 кВт Среднее энергопотребление (не более) 65 кВт/час Производительность по переработке шин на чипсы, сегменты 300-700 кг/ шин час Производительность по дроблению в крошку От 200 до 450 кг/час Способ переработки шин (технология рециклинга) Механический способ дробления колес. Подкатегория: классический способ полного измельчения за несколько стадий обработки при температуре окружающей среды с последующей сепарацией корда и классификацией товарной крошки на фракции. Нет вредных выбросов в грунт и атмосферу. Обслуживающий персонал 3 человека/смена Наружный диаметр перерабатываемых автошин До 1200 мм по внешнему диаметру (до 22.5 включительно по внутренней посадочной окружности, шириной до 400 мм.) Алгоритм работы линии переработки покрышек:
Станок гидравлический ДС-500-м. Вытягивает толстую бортовую проволоку из посадочных колец покрышек. ТБП составляет до 5% от веса колеса и сдается на металлолом платно. Есть модификации выдергивателей корда с двойным крюком, которые за один ход штока гидроцилиндра удаляют сразу 2 посадочных кольца, что дает двойную производительность.
Ножницы Нс-500 рубят целые шины на дольки-сегменты около 150 мм. Особенность гидравлического резака серии НС заключается в высокой производительности (2-3 раза выше чем у обычных челюстных ножниц), за счет того что вырубаются дольки. Так, за 4 хода челюсти (один ход около 15 секунд), имеем 8 сегментов. Так же, этот станок характерен хорошей эргономичностью и низкими трудозатратами: шина подкатывается рабочим к НС-500 и облакачивается на нижнюю челюсть, Рабочая зона расположена в 250 мм от уровня пола. Не надо поднимать покрышку на высоту рабочего стола как у некоторых моделей обычных ножниц, ведь вес каркаса может достигать до 90 и даже 120 кг.
ГДШ-400 измельчает сегменты в чипсы. Гидравлическая дробилка шин в чипсы является аналогом двухвальному шредеру. Угол рабочей кромки ножей 90 градусов, твердость стали 60-62 HRC что препятствует износу и делают расходники измельчителя долговечными. Особенностью является низкое энергопотребление при относительно высокой производительности.
НГ-37 дробит чипсы в гранулят резины (крошку). Особенности данного измельчителя резины: возможность калибровки выходного гранулята; тип получаемого зерна- рубленная резиновая крошка кубической формы; при дроблении в НГ-37 резина отделяется от тканекорда, синтетическая составляющая при таких процессах сильно пушится, что в дальнейшем очень облегчает и улучшает процесс сепарации РК за счет разности масс и объемов резины и пуха. Это дает высокое качество получаемой товарной крошки.
МСВ-2.2 отделяет тонкий стальной корд от резиновой гранулы. Магнитный кордоотделитель очень эффективен благодаря виброподачи и равномерному распределению дробленки.
Комплекс сепарации и классификации ВСК-500 отделяет синтетический распушенный корд и сортирует крошку на 3-4 фракции. Это многофункциональное устройство двойного назначения.
Предварительно откалиброванная крошка 3-4 точных фракций идет на фасовку в ПЭТ мешки 20-30 кг или БИГ-БЕГ.
Расчет экономических показателей для комплекса переработки резины, производительностью 300 кг шин/час.
Допустим график РПЗ: 25 рабочих дней в месяц по 16 часов в сутки.
Объем производства при такой загрузке приведен в таблице:
Производительность, кг/час Объем производства, тонн/месяц Переработка шин 300 120 Производство крошки заданных фракций 210 84 ТБП (толстая бортовая проволока) 15 6 металлический корд 60 24 текстильное распушенное волокно 15 6 1. Валовый ежемесячный доход:
Стоимость резиновой крошки колеблется от 18 000 до 40 000 рублей за тонну и зависит от параметров:
А) Формы зерна. Наиболее качественной считается «рубленная» форма, полученная на острых ножах. Такая гранула имеет меньшую удельную поверхность чем более рваная или шероховатая частица. Для выпуска цветных покрытий из крошки, с применением дорогостоящих связующих более подходит «рубленая» крошка, так как на нее меньше требуется клея для химической сшивки. На шершавую поверхность крупки уйдет больше связующего, так как при смешивании клей уйдет на обволакивание всей частицы, заполнение ее микротрещин и пор всей развитой поверхности. Так как полиуретановый клей имеет стоимость приблизительно в 10 раз дороже самой резины дробленой, его экономия это наиважнейший фактор в формировании себестоимость готовой продукции из РК.
Б) Фракции . Наиболее востребованные фракции для выпуска цветных поверхностей из резины дробленой это: диапазон 2-6 мм для бесшовных и рулонных покрытий; для плиточных от 2 до 8 мм. Качество подразумевает: чистота просева зерен от крупных и мелких фракций; чистота крошки от посторонних включений (металл и распушенный синтетический корд)
В) Регион производства шинных гранул и наличие конкуренции.
Проведем расчет рентабельности работы оборудования для минимальной стоимости качественной «рубленой» крошки – 22 000 рублей за тонну. Среднегодовая стоимость такой РК в Приморском крае 28 руб./кг.
Часов в сутки Дней в месяц Тонн в час Стоимость 1 тонны крошки (руб.) Доход (руб.) 16 х 25 х 0,21 х 22 000 = 1848 000 Дополнительная прибыль резиноперерабатывающего завода:
-Стоимость металлического корда составляет 12-22 000 рублей за тонну. Минимальный доход 30*12 000 =360 000 руб./месяц
-Платный прием на утилизацию б/у РТИ. Шины отработанные принимаются платно, по РФ стоимость утилизации 1 тонны покрышек составляет от 1 000 до 25 000 рублей за тонну. Соответственно ежемесячная прибыль с платного приема может быть разной, но возьмем среднее значение: 12 000 рублей тонна. *120 т= 1440 000 руб.
ИТОГО ежемесячный доход: 1 848 000+ 360 000 +1440 000= 3 648 000 руб.
2. Ежемесячные текущие расходы:
2.1. Затраты на покупку сырья отсутствуют.
2.2. Затраты на электроэнергию:
Необходимо учесть, что установочная мощность станков больше средней -рабочей, поэтому в расчетах следует опираться на средние показатели энергопотребления, составляющие 75 кВт.
Часов в сутки Дней в месяц Потребляемая мощность (кВт·час) Стоимость 1 кВт (руб.)* Всего в месяц (руб.) 16 х 25 х 85 х 4,0 = 136 000 * При расчете использован тариф на поставку электрической энергии в Приморском крае.
2.3. Затраты на транспорт: 0 руб.
2.4. Зарплата персонала:
Количество человек Рублей в месяц * Всего в месяц, руб. Основной обслуживающий персонал 6 (2 смены) х 25 000 = 150 000 Директор (менеджер) 1 35 000 35 000 Подсобные работники 2 17 500 30 000 ИТОГО 215 000 * При расчете использованы зарплатные показатели, применяемые в Приморском крае в качестве примера. Могут отличаться от данных других регионов.
2.5. Амортизация и износ оборудования (прежде всего износ расходников, таких как ножи): 40 000 руб.
2.6. Налоги, банковские платежи (8% в месяц от поступлений): 292 000 руб.
2.7. Расходы бухгалтерии и офиса: 30 000 руб.
2.9. Упаковка для готовой продукции (Пэт мешки) – 20 000 руб.( 120тн / 30 кг = 4000 меш.* 5 рублей)
2.7. Расходы на продвижение и рекламу: 10 000 руб.
Итого ежемесячные расходы: 743 000 руб.
при производительности линии 210 кг/час
3. Ежемесячная прибыль завода по переработке автомобильных шин:
3.1. Прибыль линии при производительности 180 кг/час:
Доход за месяц, руб.
Ежемесячные расходы, руб.
Прибыль, руб.
3 648 000
-
743 000
=
2 905 000
Примечания:
Цены, ставки и тарифы использованы применительно к действующим в Приморском крае.
В расчетах указаны усредненные значения, взятые для примера.
Возможна дополнительная рентабельность за счет организации цеха по выпуску цветных резиновых покрытий из крошки.
Комплектации могут отличаться по составу и характеристикам, так как мы ведем работу по усовершенствованию станков.
Что входит в стоимость комплексов для переработки покрышек?
Линии ЛПШК, поставляемые нашей компанией - это реально действующие производства. Все оборудование, входящее в состав комплексов, производится в России специалистами нашей компании. Современные ЛПШК это следствие опыта с 2004 год. Почти 20 лет мы узко занимаемся направлением рециклинг резины и развиваемся только в этом направлении.
Мы осуществляем доставку оборудования по Россию и в государства таможенного евразийского союза ( Казахстан, Кыргызстан, Республика Беларусь, Армения ) ; поставляем свои машины в другие государства , например: Украина, Узбекистан и другие республики бывшего СССР.
Мы осуществляем техническую поддержку с момента принятия решения о покупке комплекса РПЗ и в течение всего периода эксплуатации. Техподдержка включает в себя:
- привязку линии к имеющимся производственным площадям
- консультационные услуги по подготовке помещений и производственных мощностей к монтажу линии
- консультационные услуги по подбору персонала для обслуживания линии
- обучение персонала во время монтажа ЛПШК
- консультации в течение периода эксплуатации линии и проведения регламентных работ.
Наша компания предоставляет необходимую техническую документацию на русском языке и консультирует заказчиков в процессе эксплуатации оборудования. Мы производим шеф-монтаж линии и полную наладку оборудования. Так же существуют варианты поставки мобильных версий резиноперерабатывающих заводов, где не требуется обязательный выезд специалистов по шеф монтажу и запуск мы помогаем делать дистанционно.
Обязательное гарантийное обслуживание в течение одного года с момента передачи оборудования.
После окончания гарантийного периода специалистами нашей компании осуществляется постоянная техническая поддержка и консультирование. Мы предоставляем полную информацию об усовершенствованиях и изменениях, касающихся механизмов и технологий переработки.
Оборудование, поставляемое нашей компанией, является ремонтопригодным в российских условиях и на российских предприятиях. По желанию заказчика мы поставляем оригинальные запасные части и расходные материалы (ножи ). Срок быстрой доставки 1-5 дня. Срок стандартной доставки 7-14 дней.
Мы предоставляем технологии, оборудование и материалы для дальнейшего использования шинной дробленой крошки в производстве и осуществляем информационную поддержку.
Можно смело утверждать, что данный вид бизнеса очень трудно сделать убыточным, т.к. этот бизнес стоится на трех составляющих:
1. Прием шин на утилизацию. Вам привозят шины и Вам же за это платят, т.к. Вы занимаетесь утилизацией отходов.
2. Переработка покрышек в резиновую крошку и ее реализация.
3. Производство готовой продукции (резиновая плитка, брусчатка, рулоны и монолитные резиновые покрытия).
И зарабатывать нужно сразу на всех трех этих направлениях.
Запрашивайте цены, актуальную информацию на tekhnoresurs@list.ru