Наше оборудование

  • Серия гидравлических ножниц «НС»
    Тип конструкции - «Аллигатор», с подвижной верхней челюстью для разделки автомобильных шин на сегменты.

    Таблица №1: Общие характеристики.

    Модель Установленная Мощность Габаритные размеры Д/Ш/В (мм) Максимальный диаметр обрабатываемых покрышек  и их максимальный вес Производительность зависит от размера подаваемого материала и степени измельчения на выходе (кг / час)
     НС-400  5.5  1800/400/1300  Легковые до 800 мм, весом до 30 кг.  До 1500
     НС-500 (популярная модель)  11/7.5  2000/500/1750  Легкие и средние до 1300 мм, весом до 70 кг.  До 2200
     НС-500-М  11  2000/600/1800

    Шинна до 1300 мм, а так же тракторные до 1600 мм.

    Весом до 110 кг.

     До 2500
     НС-600  15/11  2500/700/200  Работает в паре с резаком ББ-600, рубит фрагменты  шин до 3000 мм.  До 3000
     НС-700  22/15  2700/800/2200  Работает в паре с резаком ББ-700, рубит фрагменты  шин до 3500 мм.  До 3300

    Разработчиком данного типа ножниц для резки шин является наша компания. В 2005 году мы собрали первые такие экспериментальные ножницы для собственных нужд. Как показала практика, «любители» подделывать всегда найдутся, что и произошло в нашем случае. Изначально, наше оборудование подделали производители из Китая, в последующем, и Российские заводы последовали их примеру. На основании этого, ответственно заявляем, что если вам предлагают гидравлические ножницы, которые вырубают сегмент, это 100% скопированное оборудование, пусть даже видоизмененное с иным названием для придания уникальности. Мы имеем опыт создания такого типа оборудования более 12 лет. При необходимости, легко можем доказать этот факт.

    Особенности и преимущества:
    1. Ножницы вырубают сегмент-дольку (не одинарный рез, как у обычных ножниц), что дает ряд больших плюсов:
    - Производительность выше в 2.5 раза в сравнении с классическими ножницами. Например: Стандартный баллон от «Камаза» разрубается на 10 равных сегментов около 150 мм всего за 5 циклов опуская верхней челюсти. Для обычных ножниц потребовалось бы для этого сделать 10 смыканий «челюсти». Кроме этого, экономится ручной труд рабочего минимум в 2 раза и время на перемещение тела шины после каждого реза.
    - Надежность конструкции за счет сегментного способа резки. Верхняя подвижная «челюсть» входит в своеобразную коробку, усиленную косынками жесткости, внутри которой закреплены нижние неподвижные ножи. Такая конструкция предотвращает зажевывание резины между лезвиями и их расклинивание. Этот отрицательный эффект наблюдается у классических ножниц, рубящих по линии, который не только мешает в работе и снижает производительность. На наших резаках резину не закусывает даже если ножи будут подтуплены и изношены.
    - Неприхотливость в эксплуатации и обслуживании. Применяемые лезвия простой прямоугольной формы. В комплекте 4 шт. Все они одинаковые и взаимозаменяемые. Легко можно заточить на стандартном инструменте в условиях собственного цеха. Каждое лезвие имеет 4 угла, каждый из которых рабочий, т.е это означает что при затуплевании каждый нож можно переворачивать другими не изношенными гранями. Так же, есть еще одна хорошая особенность нашей конструкции: нижние 2 ножа практически не изнашиваются.

    2. Ножи прямоугольной формы, угол 90 градусов, выполнены из твердой марки стали за счет чего износоустойчивы. Комплект состоит из 4 лезвий стандартной прямоугольной формы, что делает возможность: заточить режущую кромку в условиях собственного производства; переворачивать каждый нож всеми 4 гранями; менять местами верхние с нижними, правые с левыми. Ресурс комплекта около 24 месяцев работы в одну 8 часовую смену. У ножей с острой кромкой 2 минуса: кромка быстро изнашивается и сложнее затачивается; нет возможности использовать 3 оставшиеся угла. Эти недостатки делают ресурс расходных материалов значительно ниже со всеми вытекающими последствиями.

    3. Возможность на выходе получать чипсы от 100 мм. Благодаря все тому же способу вырубания «дольки», которая имеет П-образную форму, существует возможность разрубить тело цельной покрышки не только на сегменты 100-200 мм, а затем на выходе получить чипсы. Приведем пример с популярной моделью ножниц гидравлических НС-500. Вырубают сегмент 100-150 мм (в зависимости от требований заказчика). После чего, можно одновременно на нижние ножи положить 3-5 сегментов и всего за один ход челюсти разрубить П-образные элементы на плоские 9-15 чипс. Таким образом, аллигаторные ножницы могут измельчать цельные покрышки на чипсы и этим самым в некоторых случаях быть хорошей альтернативой более дорогим и энерго затратным шредерным дробилкам.

    4. Экономия труда рабочих достигается за счет низкого расположения нижних неподвижных ножей на станине. На примере модели НС-500: Рабочий подкатывает покрышку и бросает (опирает) без трудозатрат на рабочую поверхность. У аналогов с классическим одинарным резом и у некоторых подделок рабочая поверхность расположена значительно выше. Рабочему необходимо поднимать в ручную тяжелую шину на уровень стола или прибегать к помощи второго рабочего. Мы считаем такую конструкцию аллигатора не эффективной.

    5. Мобильность. Ножницы легкие, но при этом на мощной раме. Не требуют обязательного анкерного крепления. Погрузка в кузов грузовика и разгрузка занимает всего 5 минут. Для перемещения не требуют специальной упаковки. Конструкция такова, что уязвимые элементы не выходят за габариты корпуса, благодаря чему можно сказать «ломаться нечему».

    6. Автономность. Оборудование может подключаться к гидравлической системе спецтехники и не зависеть от наличия источника электроэнергии, а так же можно работать от мобильного электрогенератора.

    7. Ремонтопригодность. Аллигаторные ножницы мы собираем из качественных отечественных или европейских комплектующих являющихся полностью заменимыми российскими аналогами. Даже после окончания гарантийного срока, проблем с комплектующими не будет.

    Назначение.
    Оборудование для первичной разделки пневматических покрышек и прочего вида габаритных резиновых изделий серии НС, применяется:
    - Заводы по механической переработки шин в крошку в составе технологической линии на первых стадиях дробления.
    - Пиролизные производства по переработке покрышек и прочих отходов в мазут, в качестве станков для более плотной компоновки загрузочного бункера с целью увеличения производительности.
    - Приемные пункты шин в качестве основного оборудования
    - На предприятиях, нуждающихся в утилизации собственных объемов Б.У резины, вышедшей из эксплуатации: автотранспортные компании, карьеры, дорожники и тд.
    - На предприятиях по утилизации б/у автотранспорта
    - На полигонах и свалках, где хранятся значительные объемы резинового утильсырья.

Модели этой серии

Серии оборудования