Наше оборудование

  • Установка «УПШК»
    Серия УПШК (Установка по Переработке Шин в Крошку) это инновационный тип оборудования для утилизации резины.

    Таблица моделей.

    Модельный ряд

    Максимальный наружный диаметр перерабатываемых шин (мм.) / и их вес (кг)

    Габаритные размеры установки (Д/Ш/В мм.) - вес (кг)

     

    УПШК-1200

    1200 /100

    1800/1200/1400- 800

    УПШК-1600

    1600/300

    2200/1800/1600- 1000

    УПШК-2000

    2000/500

    2700/1800/1800- 1200

    УПШК-2200

    2200/900

    2900/2000/1800- 1500

    УПШК-2700

    2700/1700

    3300/2000/1800- 2200

    УПШК-3000

    3000/ 2200

    3700/2100/2000- 2500

    УПШК-3500

    3500/3500

    4200/2200/2100- 3500

    УПШК-4000

    4000/4500

    4800/2700/2500- 4600

    УПШК-4500

    4500/5000

    5500/3000/2700- 5000

    Купить мобильную установку по переработке шин в крошку вы можете уже сейчас у завода изготовителя – наша компания.

    Параметры производства по утилизации резины:
    1. Необходимая площадь цеха – от 25 м2
    2. Рабочая смена – 1 чел.
    3. Потребление электроэнергии:
    - установленная мощность от 9 до 32 кВт
    - среднее потребление от 7 до 22 кВт/час в зависимости от модели

    Основное утильсырье.
    Вышедшие из эксплуатации шины различных типоразмеров с радиальной и диагональной конструкцией корда, максимальный внешний диаметр влияет на выбор модели УПШК

    Качество производимой SBR крошки.

       Благодаря тому, что автомобильные покрышки в процессе использования должны испытывать длительные сверх нагрузки, при их производстве применяют высококачественное сырье. Шинная резина является практически самой прочной и износостойкой из всех используемых видов, обладает высокими эксплуатационными качествами.
    При механическом дроблении шин в крошку, на нашем оборудовании, качество резины после ее дробления полностью сохраняется. 

       Технология измельчения на мобильном оборудовании УПШК обеспечивает высокое качество помола. Это возможно благодаря тому, что процесс дробления происходит при температуре окружающей среды, а срез производится острыми ножами, что гарантирует отсутствие термического окисления. Эффект термомеханической девулканизации отсутствует, чем не является преимуществом некоторых технологий.

       Стоит выделить еще один важный момент: при переработке автомобильной резины на нашем оборудовании, в крошке полностью отсутствуют включения синтетического корда. Чистота гранулята =100%. Такой результат не может гарантировать ни одна другая технология.

    Механизм работы мобильных установок по утилизации шин:
    1. К рабочему месту подкатывается утильная покрышка.
    2. Легкие баллоны устанавливаются в зажимной барабан вручную, тяжелые рекомендуется устанавливать с помощью опции: механизм подъема и посадки шин.
    3. После установки и фиксации покрышки в посадочный патрон, включается привод и шина начинает вращаться со скоростью до 40 оборотов в минуту.  Так как шины имеют разный наружный размер, предусмотрено 3 скорости вращения покрышек. В зависимости от наружного диаметра, рабочим выбираются (по таблице), оптимальные обороты вращения.
    5. Шина вращается с определенной оператором скоростью, а к ней подводится вращающаяся в обратном направлении мощная измельчающая коронка. На коронке установлен комплект износостойких легко сменных ножей, скрытых под защитным металлическим кожухом. Скорость подвода коронки регулируется оператором - чем выше скорость подачи к шине, тем крупнее на выходе частицы крошки. Это является основным способом регулировки фракций. При производстве мелких фракций производительность станка ниже, чем при производстве более крупных. Благодаря самой технологии и надежной системе охлаждения дробильной коронки, резиновая крошка не имеет следов термического окисления.
    6. С наружной стороны баллона срезается чистая резиновая крошка, измельчается оболочка до кордовых слоев. А так же можно дробить шину полностью.
    7. Чем больше и тяжелее обрабатываемая покрышка, тем выше производительность установки: экономится время на установке шины в зажимной патрон.

    Существует два режима:
    - Режим полного дробления. Снимается чистая резиновая крошка, затем дробится кордовый слой.  Если покрышка диагональной конструкции (тканевый тип корда), в этом случае, возможна полная ее переработка до посадочных колец. Однако, после начала появления в резине нейлоновых нитей, крошка на выходе будет с примесями распушенного текстиля. Получаем 50-55% чистой крошки и около 35-40%, от веса б/у шины, резина дробленая с примесями капронового волокна. Для очистки крошки с включениями текстиля, у нас вы можете приобрести кордоотделитель, стоимостью от 190 000 руб.
    - Режим частичного измельчения.  Если баллон радиальной конструкции (металлический корд), он перерабатывается только до появления металлического корда, так как металл влияет на ускоренный износ ножей посадочные кольца. Этим же способом возможно перерабатывать тканекордные покрышки. В этом варианте на выходе: 55% чистая гранула, 40% кордовые слои, порезанные на кольца 5%.
    Что бы на выходе не оставалось отходов, нами разработана и запатентована технология производства блочных резиновых изделий, в которых применены кордовые слои.
    Выглядит это так: оставшиеся кольца с заключенным в них кордом режутся на чипсы на гидравлической дробилке ГДШ (переход) и затем применяются в качестве наполнителя нижнего слоя в толстых резиновых покрытиях.  Запатентованная технология производства армированных резиновых блоков (АРБ) подразумевает несколько видов готовой продукции, один из которых - плиточные резиновые напольные покрытия.
     
    Преимущества технологии переработки УПШК:
    - УПШК заменяет дорогую, габаритную и энергоемкую линию, состоящую из десятка станков по переработки шин в крошку.
    - Низкая стоимость установки делает наше оборудование доступным для начинающих предпринимателей.
    - В рамках предложенной технологии, можно производить: гранулы рубленой формы 2-4 мм; различные размеры крошки вытянутой формы; резиновую пыль до 1 мм. 
    - Оборудование мобильное, для его транспортировки и выгрузки требуется грузовик с манипулятором г/п всего от 1500 кг. Подключение к генератору или сети происходит за считанные минуты. Нет территориальной зависимости (не привязана к цеху).
    - Монтаж/ демонтаж простой и быстрый, так как оборудование поставляется в собранном виде. А это экономия на транспортировке и монтаже от 200 до 700 тысяч рублей, в сравнении с более дорогими линиями.
    - Оборудование не дорогое и окупается в течение нескольких месяцев. Более дорогие аналоги имеют окупаемость более 2 лет.
    - На производство 1 тонны чистой крошки расходуется всего около 100 кВт.
    - Затраты на износ ножей минимальные (около 1000-1500 руб. /на 1 тонну чистой крошки).
    - Производство простое, требуется штат всего из одного рабочего/смена. Квалификация, специальное образование и опыт работы не требуются.
    - Возможность работы до трех восьми-часовых смен в сутки.
    - В зависимости от комплектации и применяемых опций, крошка на выходе может быть задана как удлинённой формы, так и округлой (правильной). Так же, можно получать крупные, средние и мелкие фракции.
    Крошка средняя и крупная вытянутой формы идеально подходит для производства цветной плитки методом формования. Вытянутая форма частиц обеспечивает изделию высокую прочность на изгиб, разрыв, кручение, удар, сжатие. Округлая гранула идеальная для производства бесшовных и рулонных покрытий, засыпки футбольных полей. Ассортимент товарной крошки можно ориентировать под спрос в любой момент.
    - На выходе АБСОЛЮТНО чистая крошка высокого качества без металла и текстиля- 0% включений. Этим не может похвастаться ни одна технология переработки шин!
    - Благодаря тому, что УПШК имеет возможность перерабатывать крупногабаритные шины, достигается ряд преимуществ по сравнению с дорогими стандартными линиями. Возможность переработки широкого ассортимента шин, в том числе и крупногабаритных.

    Резиновая крошка SBR.
     Средняя стоимость 1 кг шинной крошки на рынке от 15 до 30 руб. В зависимости от качества, фракции, региона поставки. Есть регионы РФ, где крошка имеет цену до 40 рублей за кг.

    Вытянутая форма крошки имеет следующие преимущества перед резиновыми гранулами округлого рваного типа:

    Внимание! Все перечисленные преимущества относятся только к крупным и средним частицам.

    - При горячем или холодном формовании получается очень крепкое покрытие. Это возможно благодаря удлиненной форме. Вытянутые частицы резины сцепляются большей поверхностью друг с другом, что менее выражено при сшивке круглых рваных и даже кубических гранул.
    - Использование крошки, полученной на УПШК, экономит дорогостоящее связующие по сравнению с округлой SBR рваной формы до 50%
    - Так как крошка удлиненной формы получена всего за один этап переработки, имеет более низкую себестоимость чем аналоги.  
    - При необходимости, на УПШК можно из тканекордных шин помимо чистой крошки, производить гранулы с включением текстильного корда. Крошка с тканекордом, на сегодняшний день - это основной и не заменимый наполнитель спортивных снарядов (например, боксерских груш). Так же крошку с включениями текстиля, можно отчистить на сепараторе или кордоотделителе.

    Внимание! Все перечисленные преимущества относятся только к крупным и средним частицам.
    Мелкая удлиненная частица обладает всеми качествами для ее применения в битумных мастиках, асфальте и производстве регенерата.

    Преимущества SBR рубленой правильной формы 2-4 мм, по сравнению с округлой частицей того же размера до 4 мм с высокой удельной поверхностью.

    - Экономия на дорогостоящем связующем при бесшовной укладке и при формовании плиточных покрытий. У кубической крошки удельная поверхность гораздо меньше, следовательно, клея уходит меньше чем на аналог такого же наружного размера, но с высокой удельной поверхностью тела.  Клея требуется меньше, что бы покрыть крошку правильной формы, так как в ней нет такого множества пор и микротрещин.
    - Лучшая гидроскопичность и просыхаемость бесшовного покрытия
    - Резиновые покрытия: плиточные, рулонные и бесшовные получаются более прочными и износостойкими.

    Таблица 2. Опции.

    Наименование дополнительной опции

    Назначение

    1

    Система подъема и посадки тяжелых шин в зажимной патрон

    Шины более 30 кг целесообразно устанавливать в зажимной патрон, не в ручную. Особенно, это касается КГШ. Данная опция экономит труд рабочих и влияет на увеличение производительности оборудования.  Работает в 2-ух плоскостях: вверх/вниз и влево/вправо.

    2

    Система резки каркаса на фрагменты-кольца

    Увеличивает возможности УПШК. Опция может резать как цельные шины, так и кордовые слои на кольца: посадочные-2; боковины-2; по беговой дорожке на 2-3 части. Данная опция участвует в процессе безотходной переработки шин.

    3

    Система снятия чистой резины с боковин

    Опция позволяет увеличить возможности базовой комплектации, увеличить производительность. Благодаря этой опции производится максимальная обработка каркаса.

    4

    Вторая измельчающая коронка

    Устанавливается дополнительно к основной, способствует увеличению производительности.

    5

    Дополнительный зажимной патрон под нестандартные размеры.

    Стандартный зажимной патрон идет на 4 размера покрышек по посадочному диаметру. В соответствии с требованиями заказчика, мы иногда рекомендуем дополнительный патрон под нестандартные размеры.

    6

    Ножевой гранулятор НГ-22

    Расширяет возможности производства. Это отдельное дробильное оборудование, мощностью 22-30 кВт. Перерабатывает удлиненную крошку средних и крупных фракций в рубленую округлую правильной формы 2-4 мм.

    Так же, позволяет дробить: резиновые камеры, флипперы, не шинные отходы и брак производств РТИ

     

    Покупка оборудования по переработке покрышек включает в себя:

    Первый этап: обсуждение индивидуальной комплектации, заключение договора поставки, выставление счета на оплату.

    Второй этап: поставка
    1. Оборудования с завода-изготовителя или отправка транспортной компанией в адрес заказчика.
    2. Комплект ЗИП
    3. Обучение, консультирование, информационная поддержка, обмен опытом.
    4. Пакет документов для монтажа, обучения, эксплуатации и обслуживания.
    5. Срок гарантийного обслуживания: 12-24 месяцев
    6. После гарантийная безвременная тех.поддержка и обмен опытом.
    7. Возможен договор на послегарантийное обслуживание.

Модели этой серии

Серии оборудования