Наше оборудование
- Установка «УПШС» - УПШС-3500
УПШС-3500 Мобильное оборудование по переработке отработанных крупногабаритных покрышек в крошку
Спецификация:
Назначение
Переработка шин в порошок заданной фракции.
Наружный диаметр каркаса (максимум)
До 3500 мм.
Посадочный диаметр
От 24 до 57
Вес измельчаемой резины
До 3500 кг.
Способ рециклинга
Механическое дробление при температуре окружающей среды
Срок службы комплекта ножей
30-50 000 тонн
Производительность комплекта
До 390 кг/час зависит от обрабатываемого материала и комплектации.
Затраты электричества на пр-во 1т. крупной стружки (сырье для пр-ва гранулята)
Приблизительно 40-80 кВт
Затраты на пр-во 1т гранулы до 4 мм из стружки.
50-80 кВт
Транспортировочные габариты Д/Ш/В (мм.)
4000/2250/2200 - 1 место.
1600/1400/1700 - 1 место.
1200/400/500 - 1 место.
Вес: полной комплектации
4800 кг.
Опции комплектации :
Наименование
Назначение
Базовая минимальная комплектация УПШС-3500
Производит крупную резиновые кусочки- пластинки.
Опция №1: Система подъема и посадки тяжелых колес в зажимной патрон установки.
Значительно снижает трудозатраты рабочего и увеличивает производительность. Данный механизм подразумевает перемещение колеса в двух плоскостях: вверх/вниз, работая как подъемник; и в лево/в право- закатывает параллельно полу на поднятой высоте в фиксирующее устройство. В данной опции нет необходимости, если в цеху есть кран-балка или вилочный погрузчик г/п 3500 кг.
Опция№2: Система резки каркаса на 6-8 колец.
Позволяет резать как целые шины до 3500 мм, так и оставшиеся кордовые (скелетные) части на кольца. Данная опция участвует в процессе безотходной переработки шин в готовую продукцию. Вырезаются бортовые кольца-2 шт., боковины-2/4 шт. + рез на 2-3 части по беговой дорожке. Это удобно для компоновки внутренних кордовых слоев шины, что снижает их объем. Компоновка кордовых слоев- остатков покрышки, делает их удобными для дальнейшей переработки, складирования и транспортировки.
Опция №3: Дополнительная измельчающая коронка
Применяется для увеличения общей производительности до 2 раз. Работает по беговой дорожке и углам. Данный узел имеет свою собственную линейную систему перемещения, работающую в двух плоскостях.
Опция №4: Система снятия чистой резины с бортов.
Увеличивает общую производительность установки, позволяет снять УПШС с каждой шины до 70% от общего содержания резины или более 50% в виде чистой резины от общего веса б.у покрышки. Работает по углам и щекам.
Опция №5: Роторный гранулятор резины «НГ-22».
Применяется для второго этапа дробления крупной стружки в товарный гранулят. Так же дробит: камеры, флипперы, подошвы обуви, противогазы и прочие не габаритные РТИ в крошку 2-3 мм. Установленная мощность 22 кВт. Производительность 150-350 кг/час в зависимости от настроек выхода, типа и габаритов вулканизированного утильсырья. Размер выходного продукта можно регулировать.
Комплекс УПШС выдает на выходе до 70% от входящей в состав шины чистой резины. Другими словами, позволяет 55% от веса колеса превратить в чистую Резину Дробленую (далее по тексту сокращенно РД или РК) кубовидной округлой формы 2-4 мм.
Покупка линии по переработки автомобильной резины включает в себя следующее:
1. Отправка заказанного комплекта оборудования, согласно спецификации договора поставки с завода-изготовителя покупателю или представителю покупателя, например ТК
2. Комплект ЗИП (запасные части, комплект запасных ножей)
3. Обучение, консультирование, информационная поддержка, обмен опытом.
4. Пакет документов (инструкции по обслуживанию и эксплуатации, памятка рабочему, паспорт, документы бухгалтерской отчетности).
5. Срок гарантийного обслуживания: ДО ПОЛНОЙ ОКУПАЕМОСТИ КОМПЛЕКСА (или 12 месяцев)
6. Возможность заключения договоров на покупку производимой продукции. Гарантированный сбыт производимой РК.
7. Бессрочные бесплатные послегарантийные консультации
8. Помощь в оформлении сайта и других рекламных компаний.
Параметры цеха рециклинга:
1. Необходимая площадь цеха – от 60 м2; высота потолка от 4000 мм.
2. Рабочая смена– 2 чел.
3. Установленная мощность/ среднее потребление полной комплектации- 43/27 кВт.
4. Подвод водопровода: не требуется
5. Отопление: не обязательно, однако следует учитывать комфортную температуру воздуха для работающего персонала.
6. Освещение: обязательно общее, согласно общим правилам СНИП, при необходимости делается локальное освещение над рабочим местом.
7. Вентиляция: Согласно требования СНИП для производственных помещений.
Входное полимерное сырье:
Вышедшая из эксплуатации отработанная резина от автомобилей и спецтехники (в т.ч OTR)
1. Тракторные и авиационные баллоны
2. КГШ индустриальной техники до 3.5 м (24, 25, 26, 33, 35, 49, 51,57 внутренний посадочный размер)
5. Прочие вулканизированные отходы резины: брак пр-в РТИ; противогазы; обшивка подводных лодок; изношенные Ж/д прокладки рельс и пр.
Отдельно, следует выделить 3 основные параметра качества производимой на УПШС крошки:
1. Товарная резина дробленая является продуктом измельчения автомобильных колес, которые являются самой массовой полимерной продукцией высочайшего качества. В процессе механического измельчения, качество не меняется и передается получаемой гранулы.
2. Непосредственно сам метод переработки на УПШС обеспечивает высокое качество резиновой крупки на выходе. Это возможно благодаря тому, что процесс дробления происходит при температуре окружающей среды. Из-за этого не происходит сильного нагрева резины, а срез крошки осуществляется острыми ножами роторного гранулятора.
3. Технологический процесс обеспечивает 100% чистоту РК на выходе и ее идеальную рубленую форму, а размерность формата 2-4 мм позволяет смело утверждать «данный вид материала является самым востребованным и популярным на рынке СНГ» На данный вид продукции самая высокая цена и самые большие запросы по объемам потребления. ГАРАНТИРОВАННЫЙ СБЫТ высококачественной шинной гранулы.
Описание работы техники УПШС-3500:
1. К участку дробления доставляется утильсырье.
2. КГШ и СКГШ рекомендуется устанавливать с помощью механизма подъема и посадки.
3. После установки и фиксации гидравликой резины, рабочим включается привод и материл начинает вращаться. Т. как шины имеют различные типоразмеры и как следствие разный наружный диаметр, предусмотрено 3 скорости вращения. Это необходимо для того что бы несмотря на разные окружности, линейная скорость была оптимальной. В зависимости от внешнего диаметра, выбираются необходимые обороты, согласно таблице.
5. Автомобильная шина вращается с определенной оператором скоростью, а к ней подводится мощная дробящая коронка, на которой установлен комплект легко сменных ножей, скрытых под защитным кожухом. Скорость подвода коронки регулируется оператором - чем выше скорость подачи коронки, тем крупнее на выходе стружка и наоборот. Это является одним из способов регулировки фракций. При пр-ве мелких фракций помола, производительность станка ниже, чем при пр-ве более крупных. Благодаря технологии и системе охлаждения камеры дробления, РК не имеет следов термического окисления.
6. С наружной оболочки автомобильной обуви срезается чистая резина в виде продолговатых пластинок-стружки и обработка длиться до обнажения кордных нитей. Далее есть два варианта:
А) Если каркас тканевой конструкции, возможна обработка его до посадочных колец. Однако после начала появления в резине текстильных нитей, крошка на выходе будет с примесями текстиля. Получаем около 50% чистой крошки и около 35-40% от веса шины в виде резины дробленой с примесями синтетического распушенного корда.
Б) Если колесо радиальное, то оно обнажается только до появления волокон металлического корда.
7. Чем больше и тяжелее резина, тем выше производительность установки и как следствие возможность «снять» больше чистой резины за более короткий срок (экономится время при установке болванки в фиксирующий патрон).
Для производства качественного гранулята резины кубовидной формы из полученных на УПШС-3000 пластинок, в комплектацию входит ножевой гранулятор НГ-22:
Характеристики измельчителя НГ-22:
Мощность привода ротора- 22 кВт
Производительность- 150-350 кг/час
Размер продукта на выходе: 1.2-8 мм (настраивается выбором диаметра ячейки просеивающего механизма). Стандартные фракционные настройки выходного резинового помола 2.0-4.0 мм.
Под склад готовой продукции подойдет обычный 20-40 футовый контейнер.
В один 20 или 40 футовый контейнер входит 15-30 000 кг резины дробленой
Цех рециклинга колес имеет три сектора:
• Склад сырья, где хранятся утильные шины.
• Зона производства и дробления.
• Склад готовой продукции.
Общие характеристики и преимущества технологической цепочки:
- Предложенный в данном разделе мини завод включает всего 2 основных стадии измельчения целой покрышки, заменяет дорогостоящий многостадийный комплекс утилизации баллонов в резиновое зерно.
- Низкая стоимость комплекта, делает его доступным для малого бизнеса.
- Техника мобильная, легко демонтируется и вновь подключается на новом месте. Для транспортировки потребуется грузовик с бортовым манипулятором, г/п: 3.5 тонны.
-Срок окупаемости течении первых 6 месяцев.
-На производство 1 тонны резиновой крошки уходит менее 1400 рублей.
- Затраты на износ ножей тратится менее 1400 руб. на 1 тонну РД.
- Производство простое. Стоимость заработной платы в 1000 кг РД менее 2500 руб.
- РК идеально подходит для производства цветной плитки, матов, брусчатки и бесшовных покрытий для детских и игровых площадок.
- На выходе 100% чистая крошка рубленой формы «бриллиант» без включений металла и текстиля. Самая дорогая и востребованная на рынке крошка.
- Для организации цеха подходит практически любое помещение
- Производство экологически чистое – нет вредных выбросов.
- Благодаря тому что на нашем оборудовании имеется возможность перерабатывать крупногабаритные шины, достигается ряд важных преимуществ по сравнению с работой дорогостоящих автоматизированных линий: а) Возможность переработки широкого ассортимента каркасов, в том числе и крупногабаритных. Стандартное оборудование может перерабатывать шины диаметром до 1200 мм, наши мобильные УПШС, в зависимости от модели, предназначены перерабатывать колеса до 4500 мм. Стоимость утилизации индустриальных КГШ и СКГШ выше стоимости рециклинга стандартной резины; б) крупногабаритные колеса имеют в составе своей протекторной части более дорогую и качественную резину по сравнению с обычной автомобильной обувью.
Получаемая шинная гранула.
Стоимость 1 кг продукта на отечественном рынке, приблизительно равна 15 -30 000 руб. В зависимости от: а) типа крошки: рубленая, рваная, «елочная игла», смесь из разных видов; б) качества: наличие примесей в виде пыли, текстильного и стального корда. в) фракции и региона производства. Есть города где более высокая конкуренция и наоборот.
Применение:
-Покрытий для детских игровых площадок
-Спортзалов и спортивных площадок
-Резиновой антискользящей брусчатки
-Покрытий причалов, бассейнов.
-Поверхностей для автомоек и гаражей
-Напыляемое гидроизоляционный слой стен и фундаментов.
-Наполнитель спортивных снарядов (боксерские груши, маты…)
-Полуфабрикат в битумно-резиновые смеси (для производства высококачественного асфальта нового поколения, резиновых мастик и кровельных материалов)
Дополнительные возможности
-При необходимости производить резиновую пыль до 1 мм, в комплектацию можно поставить специальный доп. Измельчитель 30 кВт.
-Линию можно доукомплектовать сектором по выпуску готовой продукции, стоимостью от 300 тысяч руб. В комплект входит франшиза, полный комплект необходимого оборудования, образы покрытий, рекламные материалы для продвижения, видеоуроки, пакет документации.